最垃圾快遞公司排行榜?

最差的韻達(dá)（寄來的蘋果在韻達(dá)摔壞存放4天腐爛投訴后三天后才來取件并未道歉）圓通（搞過損壞嚴(yán)重被雨水臨時造成信封的合同印章、簽名模糊無法使用）中通（搞過損壞嚴(yán)重）、申通（上海寄來的戶口本復(fù)印件撕爛無法使用）注：他們送來的包裹外面全是沙土、外觀香垃圾、打開后里面的物品有不同程度的損壞，投訴后很久不來上門解決問題。以上完全親歷事實。

從滿意度上總體來看，由上而下順豐快遞排在了第一位；德邦快遞位居第二。三通一達(dá)滿意度最高的是申通快遞，整體排在第三名；隨后的排名分別是圓通、韻達(dá)、中通、天天、宅急送、中國郵政以及百世匯通。

極兔速遞被網(wǎng)友稱為史上最垃圾快遞公司的主要原因如下：配送速度慢：極兔速遞的送貨時間往往超出消費者預(yù)期，通常需要一周左右，遠(yuǎn)非常規(guī)的三日送達(dá)，給消費者帶來極大不便。服務(wù)質(zhì)量差：用戶反映快遞延誤問題突出，商品顯示已簽收但消費者未收到任何通知，且找不到包裹。

在快遞行業(yè)中，EMS常被冠以“最垃圾”的稱號，這源于其不俗的表現(xiàn)與國內(nèi)其他快遞公司的顯著差異。消費者對于EMS的不滿主要集中在效率低下、服務(wù)態(tài)度不佳以及時常出現(xiàn)的貨物丟失等問題上。

沒有最差，只有更差，就是申通。如果說他們的個別快遞員素質(zhì)差，影響公司形象，那就有點愿望申通了。申通最差的是客服，百般推脫，抵賴不作為，態(tài)度惡劣，才是垃圾公司的形象。

最爛的快遞公司是哪家?

內(nèi)部管理混亂。當(dāng)客戶投訴說收到的是假貨時，優(yōu)速老板告訴我，他們有些網(wǎng)點，是很多客戶投訴有這類事情，但是人家是本地人，目前沒辦法。后來，優(yōu)速東莞區(qū)域經(jīng)理也承認(rèn)，他們佛山內(nèi)部也找不到我的件。以上種種，足以證明優(yōu)速快遞是全國最爛的快遞公司之一。我們公司已經(jīng)徹底放逐優(yōu)速快遞，并希望其他朋友在選擇快遞公司時能夠引以為戒。

韻達(dá)快遞的服務(wù)質(zhì)量確實令人難以滿意。我親身經(jīng)歷了這種糟糕的情況，將廣東境內(nèi)的包裹寄送，正常情況下，如果使用汽車運輸，通常只需要3小時就能送達(dá)。然而，我寄出的包裹卻因為韻達(dá)快遞的原因，整整延遲了3天才到達(dá)。

而這也是順豐在2019年年內(nèi)第四次月度營收突破百億元。百世快遞據(jù)2019年9月國家郵政局網(wǎng)站發(fā)布郵政業(yè)消費者申訴情況顯示，百世快遞的申訴處理滿意率僅為88%。也就是說百世快遞的申訴處理滿意率不僅墊底還低于平均值（平均為98%）；此外，中國最賺錢的快遞公司——中國郵政也僅排在倒數(shù)第二。

說來也巧，最近兩次在淘寶購物，一次是買中醫(yī)舌診方面的書，一次是買帶電子日歷的臺燈，兩個不同的賣家都不約而同地選擇了韻達(dá)快遞。從發(fā)貨的速度來看，基本還能接受，畢竟人家跟順豐快遞不屬于一個級別。那網(wǎng)上為什么會有人吐槽韻達(dá)最爛呢？評價一家快遞公司好不好，主要有下面幾個緯度。

打投訴電話，接電話一女的居然說貨太多，什么時候翻到你的了再給你送。我說那要是十天半個月才翻我的貨怎么辦？她說那就等到時候再送。我說那你們這還叫快遞公司？她那邊直接掛電話，再打不接。就這服務(wù)，這態(tài)度還搞什么快遞?。€到極點。希望大家引以為戒。謹(jǐn)慎選擇快遞公司。

信豐物流太差了,服務(wù)差,寄一個件要兩天,算什么快遞公司

〖A〗、 確實非常垃圾，大家千萬不要走信豐物流，例如今天的件，到每二天都不會派送，更讓人生氣的是慌報派送信息，產(chǎn)線等材料上線生產(chǎn)，等了一個下午都沒有等到。問經(jīng)理及客服在路上馬上到，不知多少個馬上。最后說沒車，無法派送。氣得我都無語，最后只自已去提。所以全世界最垃圾的物流。

〖B〗、 打電話去他們分公司，話務(wù)員態(tài)度也超差，就讓你等著，還叫我自己打快遞員電話聯(lián)系。后來聯(lián)系了，還是叫你自己走出去500米拿，我說我不出來，你送上門來，他倒好，還來句：我找得到就送過來，找不到就別怪我了。這是今天的真事，給準(zhǔn)備用信豐的人參考一下，最好別選擇這么垃圾的物流公司。

〖C〗、 很垃圾，信豐有一個服務(wù)點離我們公司不到兩百米，東莞發(fā)的件，早晨一大早他們的網(wǎng)站打不開，我好不容易打了一個電話到東莞，幫我查到了，說網(wǎng)站打不開，自己打了一下確實打不開，查詢說發(fā)了，讓找我們這里的，給了電話，說正在派件中，9點鐘左右可以到的。

〖D〗、 嗎的，剛開始以為信豐的名字跟順豐差不多就覺得服務(wù)差不多，原來是一個詐騙垃圾快遞公司，本還想著運費會便宜一點，想不到撿了芝麻丟了西瓜。我發(fā)的貨，很貴重，一而再，再而三的強調(diào)，不要亂扔，結(jié)果包裝那么好都扔壞了，天啊，找到信豐客服，竟然說你們自己找的，你們自己負(fù)責(zé)。

〖E〗、 確實，信豐物流的服務(wù)質(zhì)量讓人難以接受。我也有過類似的糟糕體驗，因此決定以后不再選擇這家快遞公司。他們的服務(wù)態(tài)度、包裹追蹤的準(zhǔn)確性以及快遞延誤等問題，都給我?guī)砹藰O大的不便。我遇到的問題包括包裹長時間未送達(dá)，聯(lián)系客服也無法得到及時有效的回應(yīng)。有時候甚至需要多次撥打客服電話才能得到一個滿意的答復(fù)，效率極低。

韻達(dá)快遞怎么樣?最爛的快遞公司排名第一?

韻達(dá)快遞的服務(wù)質(zhì)量確實令人擔(dān)憂，這已經(jīng)是無法否認(rèn)的事實。最近的一次經(jīng)歷讓我深感失望，我第一次也是最后一次選擇使用韻達(dá)快遞。貨物在運輸過程中竟然長達(dá)五天沒有任何消息，盡管我多次向淘寶店主反饋，店主也多次催促快遞公司，但韻達(dá)始終沒有回應(yīng)。在嘗試聯(lián)系韻達(dá)客服后，我的努力同樣沒有得到回應(yīng)。

第一，速度現(xiàn)代人都市人的生活節(jié)奏很快，恨不得現(xiàn)在下單，半天內(nèi)就能到貨。快遞的速度要是跟蝸牛一樣慢慢吞吞，買家估計早就等不及，開始吐槽了。第二，快遞價格一分錢一分貨，到哪都講得通。既想價格低，又想送貨速度快，這有點強人所難。除了人工成本，還有物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施投資。

韻達(dá)確實是史上唯一最垃圾的快遞，體驗太差了。只要碰上韻達(dá)十件有九件都有各種問題，態(tài)度又差，不知道為啥賣家還要寄韻達(dá)真的超級超級垃圾的快遞，遇上韻達(dá)都會讓自己一天的心情變差。中通最差，寄過來的時候大部分都壞了 中國郵政快遞最差，我們大家買東西時，一定要求禁用郵政，服務(wù)差到極點。

韻達(dá)快遞的服務(wù)質(zhì)量確實令人難以滿意。我親身經(jīng)歷了這種糟糕的情況，將廣東境內(nèi)的包裹寄送，正常情況下，如果使用汽車運輸，通常只需要3小時就能送達(dá)。然而，我寄出的包裹卻因為韻達(dá)快遞的原因，整整延遲了3天才到達(dá)。

第三，售后服務(wù)越是自動化程度越高的公司，錯件率和遺失率就越低，員工的收入相對來說也就越高。員工收入高，也就保證了較低的員工離職率。毫無疑問，熟練員工的工作效率肯定要好過新來的人。世上無難事，只怕有“新人”。沒有足夠的數(shù)據(jù)分析，也很難得出韻達(dá)快遞就是最爛的結(jié)論。

中通快遞真他媽垃圾,特別無錫中轉(zhuǎn)部,這種快遞怎么生存的,怎么還在干...

垃圾快遞，不負(fù)責(zé)任，態(tài)度惡劣，去他媽隔壁，垃圾物流。

您要問的是中通快遞在無錫中轉(zhuǎn)站不動了是什么原因？快件堆積，丟失，沒有及時更新快遞信息。貨站倉庫人手不夠，所以快件堆積。快遞在轉(zhuǎn)運的過程丟失了，因此快遞信息沒有辦法再次更新。快件在轉(zhuǎn)運的過程中，但是快遞公司沒有及時更新快遞信息，導(dǎo)致信息延遲，讓用戶以為快遞停在中轉(zhuǎn)站沒有動了。

中通快遞的服務(wù)質(zhì)量確實堪憂，堪比垃圾里的戰(zhàn)斗機。業(yè)務(wù)員的態(tài)度極其惡劣，仿佛自己是黑幫老大，讓人感到極其不悅。在沒有收到貨物之前，就已經(jīng)被他們氣得半死，這根本就是花錢買氣受。我強烈建議大家不要使用中通快遞，以避免未來再次遇到類似的麻煩。我曾經(jīng)有過一次糟糕的中通快遞經(jīng)歷。

綜合來看，中通快遞在服務(wù)質(zhì)量、運輸速度和客戶服務(wù)方面都存在明顯的問題。我希望中通快遞能夠重視這些問題，并采取有效措施進(jìn)行改進(jìn)。畢竟，作為消費者，我們有權(quán)期待更好的服務(wù)體驗。對于那些正在考慮選擇中通快遞的用戶來說，我強烈建議你們?nèi)级笮小?/p>

中通快遞確實存在明顯的延誤問題，尤其是在節(jié)假日高峰期，情況會更加糟糕。我個人之前使用過中通，基本上都不會關(guān)注物流信息，也不抱有任何期待，而是選擇耐心等待。各大快遞公司都難免會遇到物流不及時的情況，順豐相對而言表現(xiàn)稍好一些。但是，中通的延誤時間較長，嚴(yán)重影響了用戶體驗。

極兔速遞為什么被網(wǎng)友稱為史上最垃圾快遞公司?

〖A〗、 極兔速遞被網(wǎng)友稱為史上最垃圾快遞公司的主要原因如下：配送速度慢：極兔速遞的送貨時間往往超出消費者預(yù)期，通常需要一周左右，遠(yuǎn)非常規(guī)的三日送達(dá)，給消費者帶來極大不便。服務(wù)質(zhì)量差：用戶反映快遞延誤問題突出，商品顯示已簽收但消費者未收到任何通知，且找不到包裹。多次嘗試聯(lián)系快遞員或客服未能得到回應(yīng)，導(dǎo)致消費者滿意度降至冰點。

〖B〗、 極兔速遞的配送速度問題一直引起網(wǎng)友們的廣泛吐槽。其主要原因是其價格優(yōu)勢，作為拼多多的默認(rèn)物流，極兔速遞的送貨時間往往超出預(yù)期，通常需要一周左右而非常規(guī)的三日，這無疑給消費者帶來了極大的不便。一些用戶反映，極兔速遞的服務(wù)質(zhì)量堪憂，他們提到的快遞延誤問題尤為突出。

〖C〗、 可能的原因分析末端網(wǎng)點管理問題：人力不足：快遞行業(yè)末端配送依賴大量臨時工或兼職人員，若網(wǎng)點未合理排班，可能導(dǎo)致配送積壓。場地限制：部分網(wǎng)點因場地狹小，無法實現(xiàn)快遞分類存放，影響取件效率。培訓(xùn)缺失：工作人員對快遞分類、系統(tǒng)操作不熟悉，導(dǎo)致服務(wù)混亂。

〖D〗、 極兔速遞被稱為“快遞鲇魚”，主要因其通過低價競爭策略快速切入市場，對傳統(tǒng)快遞企業(yè)形成強烈沖擊，導(dǎo)致同行陷入“拼不起、卷不贏”的困境。

〖E〗、 被稱為“快遞鲇魚”的原因 低價策略：極兔速遞采取了極具競爭力的低價策略，迅速在市場上占據(jù)了份額，這種策略對傳統(tǒng)的商業(yè)模式造成了沖擊，因此被業(yè)界形象地稱為“快遞鲇魚”，寓意其攪動了快遞行業(yè)的競爭格局。