中集集團董事會秘書吳三強在論壇上表示，在當(dāng)下這個節(jié)點，去海外市場尋求增量已經(jīng)是頭部中國企業(yè)共同的雄心。

從國企到民企，從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)，從大企業(yè)到中小企業(yè)，出海的主體更加豐富；綠地投資、跨國并購、戰(zhàn)略聯(lián)盟、生態(tài)共建，企業(yè)出海的方式也更加多元。每一個企業(yè)都在尋找適合自己的全球化路徑。

日前，“粵港澳大灣區(qū)新經(jīng)濟發(fā)展論壇暨21世紀(jì)科技年會”在廣州南方財經(jīng)大廈舉行。在一場以“新周期、新舞臺：中企出海的機會與挑戰(zhàn)”為主題的圓桌對話中，來自高端制造、新能源、機器人等新質(zhì)生產(chǎn)力企業(yè)代表展開討論，當(dāng)出海成為必答題，中國企業(yè)如何實現(xiàn)高質(zhì)量出海？

靠規(guī)模和效率贏得訂單的固有模式已經(jīng)不太夠。在這條路上，認(rèn)知成本比關(guān)稅更隱蔽，合規(guī)建設(shè)比產(chǎn)能更迫切，本地化能力比價格優(yōu)勢更持久。中企出海已經(jīng)步入深水區(qū)。

而深水區(qū)，總是真正航海家的試煉場與機遇海。

從“賣產(chǎn)品”到“建生態(tài)”

中國企業(yè)出海的歷史，是一部不斷打破邊界、重構(gòu)價值鏈的進階史。

第一階段是“產(chǎn)品出海”，也是最原始的形態(tài)。協(xié)鑫科技執(zhí)行總裁胡澤義回憶，協(xié)鑫集團作為光伏龍頭企業(yè)之一，在行業(yè)早期出口光伏組件，彼時40%~50%的產(chǎn)能都用于出口，靠的是精益的生產(chǎn)和先進的制造技術(shù)參與全球新能源競爭。

業(yè)務(wù)涵蓋集裝箱、能源化工裝備、海洋工程等多個領(lǐng)域的中集集團也是類似的起步，吳三強在論壇上分享道，從1997年到2003年，是企業(yè)出海第一次的“小試牛刀”，主要做產(chǎn)品出海，并嘗試在海外布局上游相關(guān)原材料。

這一時期，中國制造憑借成本優(yōu)勢和規(guī)模效應(yīng)席卷全球，但也埋下了“大而不強”的隱患，整體布局還未成體系，也沒有對于海外市場清晰的認(rèn)知。

隨后的進化是多方面的，中國企業(yè)開始從價值鏈的“微笑曲線”底部，向技術(shù)、品牌等高端環(huán)節(jié)攀爬。

對于協(xié)鑫來說，技術(shù)的入境是一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點?！澳菚r候中國幾乎所有的光伏裝備制造，包括原材料的生產(chǎn)以及應(yīng)用場景都是在海外，所以我們率先做了技術(shù)的入境動作，即在2017年引入顆粒硅技術(shù)，投入了巨大的研發(fā)費用，完美實現(xiàn)與國內(nèi)已有技術(shù)的深度融合?！?/p>

胡澤義介紹，在引入顆粒硅技術(shù)之前，協(xié)鑫集團還通過收購布局了第三代光伏技術(shù)鈣鈦礦技術(shù)，這些技術(shù)對于公司參與全球光伏產(chǎn)業(yè)競爭提供了強力支撐和勢能加持。

中集則通過并購快速走上國際化的第二曲線，先后收購了美國半掛車工廠、荷蘭的博格工業(yè)集團、新加坡海工企業(yè)來福士等，“海外業(yè)務(wù)多點開花、齊頭并進”。

吳三強將企業(yè)的出海進階概括為三個維度：形態(tài)上，從產(chǎn)品出海到運營出海，再到文化與管理體系的出海；業(yè)務(wù)上，從集裝箱到車輛、能源裝備、空港裝備的多元化拓展；戰(zhàn)略上，從“立足中國，放眼全球”調(diào)整為“全球運營，地方智慧”。

而當(dāng)前，出海已邁入產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈的協(xié)同出海。

渣打中國企業(yè)及投資銀行業(yè)務(wù)華南區(qū)企業(yè)金融部主管李書放觀察到，今年以來，中國企業(yè)出海呈現(xiàn)出“多點開花、快速布局”的新特征?！安还庠谟∧峤◤S，在泰國、匈牙利、摩洛哥、巴西都在建廠，而且建廠的速度非常快?！崩顣疟硎荆耙驗檫@些工廠的落地，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)主動也好，被動也好，出海的速度也在加快?！?/p>

這種以龍頭企業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群式出海，大幅降低了單一企業(yè)海外拓展的難度與風(fēng)險，也加大了中國制造優(yōu)勢在海外落地的深度，加快了速度。

如何在深水區(qū)生存

這場持續(xù)了三十年的出海遠(yuǎn)征，正在進入最激動人心的深水區(qū)。而深水區(qū)，從來都是強者的舞臺。

過去，出海企業(yè)或憑借成本優(yōu)勢就可以在海外市場暢游，當(dāng)前隨著競爭加劇、合規(guī)性提升以及外部環(huán)境的頻頻變遷，出海企業(yè)需要提升的競爭力是多方面的。

對許多新出海企業(yè)而言，最大的隱形門檻不是關(guān)稅或運費，而是“認(rèn)知成本”。擎朗智能COO萬彬?qū)Υ松钣畜w會。他表示，公司出海經(jīng)歷過“小白”期，后逐步摸索出“一國一策”期的差異化適配。

“我們踩過一個坑，原來把中國賣得很好的機器人往日本賣，發(fā)現(xiàn)賣得不好?！比f彬說。長時間調(diào)研后才明白，是產(chǎn)品細(xì)節(jié)與本地需求不匹配。在他看來，認(rèn)知成本背后隱藏著更高的時間成本和機會成本。

這種認(rèn)知戰(zhàn)，要求企業(yè)必須真正沉入當(dāng)?shù)厥袌?，理解迥異的文化?xí)慣、消費心理和商業(yè)規(guī)則，而非簡單復(fù)制中國經(jīng)驗。

更前沿的趨勢是那些“生而全球化”的企業(yè)。李書放觀察到，一批年輕的創(chuàng)始人正以截然不同的邏輯切入：“他們非常懂得海外消費者的想法和理念，出發(fā)點就是為海外市場設(shè)計。”

這些公司往往先攻克海外市場，獲取更高利潤和品牌溢價，再“反哺”國內(nèi)市場。它們的組織架構(gòu)、產(chǎn)品思維、營銷方式從第一天起就是全球化的，避開了國內(nèi)市場的激烈競爭。

另一方面，合規(guī)重要性愈發(fā)凸顯，成為了企業(yè)必須主動建設(shè)的“基礎(chǔ)設(shè)施”。李書放強調(diào)，渣打在服務(wù)企業(yè)出海時，除了提供跨境的信貸聯(lián)通，更重要的一環(huán)就是合規(guī)建議。

萬彬也表示，作為機器人企業(yè)，其出海第一步就是為產(chǎn)品取得全球各國的“護照”（認(rèn)證），理清帶電池產(chǎn)品的危險品運輸規(guī)范，甚至還有一些數(shù)據(jù)上的要求。

而想要做得更深，則要求企業(yè)與當(dāng)?shù)厣鐣a(chǎn)生更深刻的連接。

首先是人才本地化。企業(yè)們在討論中強調(diào)了在海外拓展業(yè)務(wù)逐漸依靠本地人的過程?！拔覀冏哌^了一個派人和回縮的階段，目前來講我們在海外基本沒有中國員工。”吳三強表示。

此外還有運營的本地化。焦點科技副總裁李麗潔表示，企業(yè)需要考慮如何以當(dāng)?shù)厥袌鲋黧w的身份深度參與本地市場，實現(xiàn)與本地交易節(jié)奏的同頻共振。

在動蕩中構(gòu)建韌性

當(dāng)我們把目光聚焦在當(dāng)下，則不得不提外部環(huán)境的不確定性。

當(dāng)下的全球商業(yè)環(huán)境，可能是過去幾年來最復(fù)雜、最多變的時期。地緣政治沖突、貿(mào)易保護主義抬頭、供應(yīng)鏈安全焦慮、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分裂……一系列不確定性因素交織疊加。

但有意思的是，圓桌嘉賓們的共識是：動蕩的環(huán)境沒有阻礙中國企業(yè)出海的步伐，反而催生了更靈活、更分散、更具韌性的全球化新策略。

李麗潔認(rèn)為，面對外部變動，真正具有戰(zhàn)略定力的企業(yè)反而加速全球化布局?！胺炊沁@些非常有篤定思維的企業(yè)家們，帶領(lǐng)著他們的團隊開始進一步部署全球化，它的產(chǎn)能、它的供應(yīng)鏈會做合理的規(guī)劃分配。”

在此背景下，出海企業(yè)們更注重“多條腿走路”，多元化地理分布有助于緩沖單一市場周期波動帶來的沖擊。

李書放指出，以往企業(yè)可能為規(guī)避關(guān)稅在越南設(shè)廠，現(xiàn)在則會多個站點同步布局。既是為了分散政治風(fēng)險，也是為了貼近不同區(qū)域市場，快速響應(yīng)需求變化。

焦點科技也推出了“新航海計劃”，幫助出海企業(yè)深入東南亞、中東、非洲等新興市場，與當(dāng)?shù)厣虆f(xié)會、渠道伙伴建立深度連接。

而數(shù)字化、人工智能等技術(shù)的發(fā)展正在顯著降低出海的門檻，尤其是為更多中小企業(yè)提供了走得更遠(yuǎn)的機會。世界貿(mào)易組織在《2025世界貿(mào)易報告》中預(yù)測，到2040年，AI有望推動全球貿(mào)易增長近40%。

面對人工智能技術(shù)的浪潮，李麗潔表示焦點科技正戰(zhàn)略性地推進全鏈路的AI賦能，包括為買賣雙方提供AI工具，如智能麥可AI自動化發(fā)品、視頻直播、Sourcing AI等，以改變用戶體驗和提升交易效率。

她認(rèn)為，AI大模型技術(shù)將給跨境貿(mào)易帶來深刻變革，也要求企業(yè)既要在產(chǎn)品策略上AI化，也要在平臺運營上AI化。但她也坦言，不同區(qū)域市場對AI化進程的承接能力存在差異，需要企業(yè)進行差異化適配。

不過，最終企業(yè)的競爭力還將回歸到產(chǎn)品本身。

“生意要做得好，歸根到底還是在于你的產(chǎn)品好不好，能不能適配，服務(wù)夠不夠優(yōu)良，這是一些通用的能力。”萬彬表示，擎朗智能在幾經(jīng)探索后，又回到通用驅(qū)動力的精進。

他認(rèn)為，中國機器人企業(yè)在供應(yīng)鏈成本與人工智能應(yīng)用上擁有雙重優(yōu)勢，在新一代服務(wù)機器人領(lǐng)域具備全球競爭力。

尤其在面對外部環(huán)境的不確定性時，產(chǎn)品是企業(yè)唯一能抓在手里的，抵御外部環(huán)境沖擊的核心。

“沒有任何企業(yè)或國家能精確預(yù)判未來貿(mào)易政策走向，更無法提前阻斷其影響?！焙鷿闪x表示，“企業(yè)唯一能掌控的，是把技術(shù)做到極致，把產(chǎn)品力提升到在任何貿(mào)易環(huán)境下都不可替代，用產(chǎn)品本身化解政策風(fēng)險?！?/p>

這條路注定不平坦，但中國企業(yè)過去多年來積累的制造和技術(shù)優(yōu)勢，仍足以支撐其完成下一次跳躍。

（作者：董靜怡 編輯：駱一帆）